Tuning w moim Romeciku

W moim skuterku wymieniłem:

- cylinder Naraku Performance 80ccm 47mm aluminium 9 - 11KM,

-wariator Naraku Performance HS z rolkami Polini 5,3gram oraz ślizgami Polini,

- pasek kevlarowy Naraku Performance,

- sprzęgło RMS Pro Racing zielone sprężynki,

- kosz sprzęgłowy Stage 6 racing team,

- filtr stożkowy RMS Air System.


Jeszcze mam docieranie ale czuć moc!!!
Jak ktoś potrzebuje pomocy przy tuningu lub w ogóle to piszcie gg 2101350



Możliwa sprzedaż!!! piszcie na gg Cena rozsądna

Witam ,widzę niezły tun zrobiłeś w swoim sprzęcie:)
Jak teraz z osiągami i jak się sprawuje?

Osiągi jeszcze nie sprawdzałem bo docieranie, ale czuś moc!!! Jak dotrę to napiszę

Squater92 i jak osiągi? Polepszyły się?

Napisz jak teraz Ci chodzi Romecik

Osiągi !!!! a docieranie chwila trochę to potrwa ale już raz się zapomniałem i 70km/h to luzik. Więc jest dobrze. Jak dotrę to napiszę

A jak spalanie? Ile Ci pali na dotarciu?



W planach mam:
- wario NARAKU
- sportowy wiatrak
- większy filtr paliwa
- cylinder 65ccm

Spalanie to wzrosło ale nie tak jak się spodziewałem, przy jeździe we dwóch ciągnie 0,5litra więcej na 100km. A jak jadę sam i oszczędnie to nawet około 0,25litra więcej na setkę!

A co do twoich planów to hmmmm.....
- wariatorek spox jest bardzo dobry,
- filtr paliwa nic nie da ale zawsze czystsze paliwko,
- wentylator sportowy?! ja tam swojego pomalowałem spreyem na pomarańczowy, a obudowy silnika na kolor aluminiumn i wygląda zajexxxx, jak chcesz dla mnie to strata kasy,
- cylinder czemu taki mały jak już tuningować to na maxxa a nie pierdu pierdu kup najmniej 70ccm.

Dobrze radze ale twój wybór.

Myślałem o tym cylindrze 80ccm NARAKU ale boje się o łożyska wału że nie wytrzymają. No i chce żeby dalej był to pojazd oszczędny i palił tak do 3l. Ile Ci dokładnie pali na 100km? O,5l więcej to znaczy że mieści się w 3l ? Jak sprawdzisz juz Vmax to daj znać.

Albo tuning albo oszczędność. Mi pali max 3,2litra na sto. A o co Ci chodzi z tymi łożyskami wału?? W info na temat tego cylka wyraźnie pisze wymiana wału nie jest konieczna. Czyli raczej nie pójdą a jak pójdą to się kupi nowy wał tuningowy i już.

Jeśli komuś się rozsypały to jego problem. A wał korbowy można kupić cały. A co do dyszy to nie zmieniłem.

Witam. Wczoraj założyłem do swojego skutera sportowy wiatrak. Mam nadzieje że pomoże w wakacje. Założyłem też nowy filtr paliwa i wyciągnąłem rurke z filtra powietrza. Skuter zaczął lepiej przyspieszać ale nadal do 45km/h :-( Spróbuje jeszcze wyregulować gaźnik

Jeśli ci się skuter nie dławi to nie ruszaj gaźnika bo zrobisz jeszcze gorzej!
Odkręć śróbkę pod dekielkiem gaźnika powinno pomóc na v-maxa.

A jak byś mógł to podaj linka do tego wiatraczka. Może się skuszę chociaż wątpie strata kasy. Jak zależy ci aby w letnie dni się skuter nie przegrzewał to kup chwytak powietrza.

Niestety skuter przy starcie trochę się dławi, później jedzie ładnie i później tak od 35km/h znowu się trochę muli

Tu masz linka do tego wiatraka


http://skuterdoktor.pl/product_info.php?cPath=8_907_911&products_id=4469&topSsid=53f8aa091910235b29268e6b1d17f5cb

To mulenie na starcie to fakt mieszanka ale później to jest źle ustawiona iglica pływakowa ona jest pod dekielkiem tym czarnym jak wyciągniecz taki żółty plasticzek z gumą u góry. Na dole będzie takie coś w rodzaju drutu i tam masz regulację powinieneś podnieść ją raczej do góry.

A na wentylatorek to kasy mi żal. Może kiedyś. Pod choinkę.

Wystarczy że wymienie wariator z oryginalnego na taki http://www.allegro.pl/item348519051_wariator_naraku_high_speed_skuter_tuning_hit_.html

żeby mieć lepsze przyspieszenie i V-max o jakieś 10 km/h?

A jaki masz teraz Vmax?

I jeśli nie wymieniasz cylka to kup tą drugą wersje wariatora Naraku bo w tej co podałeś są za ciężkie rolki.

I pamiętaj że po wymianie Twój skuter cały czas będzie chodził na około 8tys obrotów na minute

V-Max mam około 50km/h do 55 (mam zdjęte blokady) Czyli lepiej ten wariator do pojemności silnika 49cm3? jak wymienie sam wariator to nie ucierpią na tym jakieś inne seryjne częsci? może coś jeszcze trzeba wymienic razem z wariatorem?

Nie ucierpią inne części. Nie masz co się przejmpwać.

A gdzie kupowałeś skuter?

Przez allegro z raciborza mi sprowadzili MOTOTREND się firma nazywa.

To kupuj wariatorek i będzie Ci spokojnie 60 (65) km/h leciał bez żadnych problemów a przyspieszenie o niebo lepsze

Jeszcze sie zastanawiam ;] a Ty masz ten wariator że jesteś taki pewien?;]
Zależy mi też zeby moc była większa bo jak jade pod średnio stromą góre to ślimaczy 30 km/h

Pozdrawiam:)

Tak. Mam ten wariator i szedł mi max 50 a po wymianie waria 65km/h. Przyspieszenie wzrosło na tyle że mogłem swobodnie wyprzedzić autobus. Pod dużą górę jak wcześniej z ledwością jechał 25km/h to teraz 40-45km/h. Różnica jest znaczna.


Teraz nie jeżdże bo padła elektronika i skuter w serwisie

Widze kolego że też jesteś z Krakowa więc jak będziesz chciał to moge Ci pokazać jak mój chodzi na wariu Naraku tylko dopiero jak odbiore z serwisu, bo gaźnik też do wymiany

Biore go! przekonaleś mnie ;] tylko nie wiem jeszcze czy dam rade ten wariator jakoś domowym sposobem zamontowac czy lepiej jechać do serwisu...

Też mam problemy z gaźnikiem na biegu jałowym gaśnie bez dodawania gazu a jak podkrece gaźnik tak żeby nie gasl na zimnym silniku to znowu jak sie zagrzeje ma za wysokie obroty i sie kółko kreci samo bez dodawania gazu ;/

Widze że z gaźnikiem mamy te same problemy. A co do wario to ja zakładałem na Królowej Jadwigi w serwisie Rometa. Ostatnio mają też części Naraku w cenach lepszych niż na SKUTER DOKTOR. Za wymiane wario zapłaciłem coś koło 35zł

Ale jak masz elektryczny kół do kół samochodowych to sobie sam odkręcisz i wymienisz. Ja zamierzam sobie taki kupić