Blokady Romet 787 4t

W moim Romecie znalazłem parę blokad:
- na gaźniku śróbka, którą trzeba odkręcić
- zwężka w filtrze powietrza,
- małej przepustowości filtr paliwa,
- sam wariotor w swojej budowie jest blokadą poprostu ma inny kont pochylenia od tuningowych wariatorów.

Oto blokady, których nie ma:
- podkładka na wariatorze,
- zwężka w wydechu,
- zawirowywacz spalin,
- moduł nie jest blokadą!!!

Odnośnie blokad to w tłumiku jak się dowiedziałem jest katalizator który obniża moc. Można jeszcze spróbować zmienić rolki na lżejsze i sprawdzić czy nie ma blokady między gaźnikiem a cylindrem.

Katalizator w tłumiku dziwne raczej go nie ma, to są skutery z tańszej półki (inaczej chińskie) i chińczykom szkoda kasy na katalizator choć może się mylę.

A uszczelka pomiędy gaźnikiem a cylindrem to fakt jest odwrotnie, lecz nie poprawia ona osiągów.

Lżejsze rolki nic nie dają poza przyśpieszeniem orginalne mają 5,6 grama, założyłem 5,0 gramów i nic prędkość ta sama. Ale obroty dochodzą dalej do max 8000 tys/min.

Ja pozostaje przy module najbardziej prawdopodobne.

Edit:
Sorki moduł nie jest blokadą!! Potwierdzone przez gościa w serwisie.
Trzeba wymienić wario!

czy po odblokowaniu skuter sjest mocniejszy i jaka ma max predkosc prosze o odpowiec

rolek14 napisał:

czy po odblokowaniu skuter sjest mocniejszy i jaka ma max predkosc prosze o odpowiec

mocnejszy jest v-max to 65km/h w 4t to niestety chińczyk i więcej nie pojedzie bo jest ciężki i to 4t

squater92 napisał:

Katalizator w tłumiku dziwne raczej go nie ma, to są skutery z tańszej półki (inaczej chińskie) i chińczykom szkoda kasy na katalizator choć może się mylę.

A uszczelka pomiędy gaźnikiem a cylindrem to fakt jest odwrotnie, lecz nie poprawia ona osiągów.

Lżejsze rolki nic nie dają poza przyśpieszeniem orginalne mają 5,6 grama, założyłem 5,0 gramów i nic prędkość ta sama. Ale obroty dochodzą dalej do max 8000 tys/min.

Ja pozostaje przy module najbardziej prawdopodobne.

Edit:
Sorki moduł nie jest blokadą!! Potwierdzone przez gościa w serwisie.
Trzeba wymienić wario!

Heja squater92! A jaki rozmiar mają rolki? Też chciałbym kupić lżejsze, ale muszę znać ich rozmiar ;]
Mierzyłeś może jakie masz przyspieszenie od 0 do 50km/h?
Pozdrawiam!

lokus napisał:

squater92 napisał:

Katalizator w tłumiku dziwne raczej go nie ma, to są skutery z tańszej półki (inaczej chińskie) i chińczykom szkoda kasy na katalizator choć może się mylę.

A uszczelka pomiędy gaźnikiem a cylindrem to fakt jest odwrotnie, lecz nie poprawia ona osiągów.

Lżejsze rolki nic nie dają poza przyśpieszeniem orginalne mają 5,6 grama, założyłem 5,0 gramów i nic prędkość ta sama. Ale obroty dochodzą dalej do max 8000 tys/min.

Ja pozostaje przy module najbardziej prawdopodobne.

Edit:
Sorki moduł nie jest blokadą!! Potwierdzone przez gościa w serwisie.
Trzeba wymienić wario!

Heja squater92! A jaki rozmiar mają rolki? Też chciałbym kupić lżejsze, ale muszę znać ich rozmiar ;]
Mierzyłeś może jakie masz przyspieszenie od 0 do 50km/h?
Pozdrawiam!

Rolki mają rozmiar 16x13, niestety przyśpieszenia nie zmierze bo skutera sprzedałem ale w porównaniu do tego co teraz mam to po takim tuningu Romet to dalej masakra.Mam Peugeota Speedfight 2 70ccm 15koni!!!